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彩色路面是什么材料能够防滑?
作者:通合小涂    日期:2022-03-26     阅读()

  彩色路面在日常生活当中偶尔也能见到,但是多数分布在公园、市政、高速等道路,农村应用较少,基本没有,在城市当中会发现应用较多。当我们发现有彩色路面时,那它一定意味着什么。

  那么,为什么会用到彩色路面呢?彩色路面有什么特别之处吗?彩色路面是什么材料?如何做到防滑?一系列问题接踵而至,下面请小涂就来为大家解答一下大家的疑惑吧。

  彩色路面有众多材料类型,这些材料都能完成彩色防滑路面的搭建,他们分别为:聚氨酯彩色防滑路面、环氧彩色防滑路面、双组份彩色防滑路面、热熔彩色防滑路面、彩色沥青路面、彩色微表处路面。

  这么多彩色路面类型,材料都不一样,接下来分别来看看他们使用的什么材料:

  一、聚氨酯彩色防滑路面

  聚氨酯全称聚氨基甲酸酯。聚氨酯主要的优势是耐候性好,柔韧性好,可塑造性强。与此同时,它也有着某些缺陷:附着性差,汽车长期滑动时,绝大多数颗粒物非常容易掉下来。使用期限为十二-二十四个月,比双组分改性环氧彩色防滑路面短。优势:耐候性好(晾干约3.6-5小时)。

  聚氨酯彩色防滑路面是使用聚氨酯树脂为主要核心原材料、搭配颜填料生产加工而成的涂料,工程施工时搭配烧制的不同色彩的陶瓷颗粒制作成彩色防滑路面道路标线。

聚氨酯彩色防滑路面.png

  它和环氧树脂都是慢干性五颜六色防滑涂料领域,通常反应时间在4小时以上。聚氨酯树脂在化学反应前原材料中有分散的异氰酸酯分子,该分子结构是有毒材质,对人员有很大的伤害,但树脂化学反应成膜后异氰酸酯分子结构被干固在涂膜中,毒害性就获得有效的控制,变成一类较绿色环保性原材料了。

  二、环氧彩色防滑路面

  环氧彩色防滑路面是使用环氧树脂为核心原材料、搭配颜填料生产加工而成的涂料,工程施工时搭配烧制的不同色彩的陶瓷颗粒制作成彩色防滑路面道路标线。环氧五颜六色涂料鉴于环氧树脂本身特性,无法再罩面施工,如一定要罩面施工,尽量选用溶剂漆施工,要不因为环氧树脂本身刚性太强,工程施工后开裂显著就不好了。

环氧彩色防滑路面.png

  三、双组份彩色防滑路面

  双组分改性环氧树脂胶粘剂彩色防滑路面是生产加工的高强度粘结材料。材料选用一些进口的配料,附着性强,绿色环保无毒无害。与此同时具备优良的抗腐蚀性,能有效的抵御煤油和汽油的腐蚀。它有弹性,不容易脆裂和松动。在同类别产品中受自然环境和天气影响最小。这类路面不但在绿化带和道路安全可靠层面有显著的提升,并且考虑到其表层耐磨性能,可以增加一般路面的使用期限。可直接粘结在沥青、混凝土、不锈钢板、木板、河卵石等原材料表层。

双组份彩色防滑路面.png

  四、热熔彩色防滑路面

  热熔彩色防滑路面道路标线最开始是日本阿童木先推行的,这些人称其为“坚固色彩”,是选用热熔标线涂料工艺,主要是生产涂料时加入不同五颜六色颜料,工程施工时使用热熔釜把涂料和防滑石料一同放入热处理到180-220度,融解搅拌均匀后再放进改造后的400mm或450mm的斑马标线机中,刮涂而成,为达到不错防滑值,通常把斑马标线机抹平板制作成锯齿形,涂刷完成后的道路标线就会有一道道的沟缝。

热熔彩色防滑路面.png

  五、沥青彩色防滑路面

  彩色沥青路面是一种沥青路面施工方式,是选用沥青搅拌楼把无色沥青中加入各类大小集料及颜料,搅拌楼生产加工出沥青混凝土后再运输到拟工程施工路面利用沥青摊铺机铺设到路面,振动压路机压实交工,总体施工工作流程是沥青路面施工工艺流程,通常运用在公路线较长,项目工程施工量很大的的区域,路面厚度达到3里面以上,,不能施工薄层,国内在上海、武汉等城市曾采用施工部分路段,但应用后效果不佳,没有得到很好推广。

沥青彩色防滑路面.png

  六、微表处彩色防滑路面

  彩色微表处路面是一种微表处施工工艺,和上面的沥青路面施工类似,是一种路面施工工艺,它是利用乳化沥青工艺,把彩色颜料、乳化沥青、水、集料等按一定比例加入到稀浆封层车,再通过稀浆封层车摊铺到拟施工段落,施工后封闭路面4小时以上再放行交通,乳化沥青破乳交联后固化成型,有时还通过胶轮压路机碾压加快破乳里程。微表处施工的厚度范围较彩色沥青路面较宽泛,可以从5毫米到15毫米,微表处工艺中属于一种预防性路面养护工艺,现在施工工艺相对比较成熟,但需要专门的微表处施工车辆,所以不适合标线施工单位采用,另施工完后的微表处路面的摩擦系数在车流量较大的路段很快就会被国往车辆碾压平整,摩擦系数较几种双组份彩色防滑路面大幅降低,只能达到40BPN左右。

微表处彩色防滑路面.png

  彩色防滑路面一般用于走人骑车的场所,自行车道、人行步道、景区步道、小区步行道、健身步道、生态园绿道、人行天桥等,颜色要求美观环保,增加路面防滑系数,这类型的彩色路面材料可以选择高强无机彩色路面和水性彩色防滑路面,节约成本的同时满足美化路面的功能,防滑效果好,增加步行的舒适感。如果用于车辆行驶的话,材料要求比较高,高速减速口、车辆加油站台、公交站台等场所对于路面耐磨防滑要求比较高,可以选择彩色陶粒防滑路面,颜色鲜艳美观,陶瓷颗粒通体颜色一致,保证长期使用不褪色。

  越来越多的案例让我们看到彩色防滑路面技术在日常生活中的应用,彩色防滑路面利用颜色的鲜艳明亮,在交通警示和车辆分流方面发挥了独特标识的作用。

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